INVESTIGAÇÃO DA RELAÇÃO ENTRE SINAIS DE VIBRAÇÃO VERTICAL CAPTADOS POR SMARTPHONE COM DADOS DE IRI ADQUIRIDOS POR MERLIN
Irregularidade longitudinal; IRI; Smartphone; MERLIN; RMS; Velocidade
A avaliação da irregularidade longitudinal dos pavimentos é essencial para o gerenciamento da infraestrutura rodoviária, pois influencia o conforto dos usuários, os custos operacionais dos veículos, a segurança viária e a priorização de manutenções. O Índice Internacional de Irregularidade (IRI) é uma das principais métricas utilizadas para essa finalidade, porém sua obtenção por métodos tradicionais pode envolver equipamentos específicos, custos elevados e limitações para levantamentos frequentes em redes extensas. Os smartphones surgem nos dias atuais como instrumentos de baixo custo do tipo resposta, por possuírem sensores capazes de registrar a vibração do veículo durante o deslocamento.
Esta dissertação investigou a relação entre sinais de vibração vertical captados por smartphone e valores de IRI obtidos pelo equipamento MERLIN, considerando a influência da velocidade na estimativa da irregularidade longitudinal. Foram realizados ensaios de campo em trechos rodoviários selecionados no Distrito Federal, com diferentes níveis de irregularidade e velocidades nominais de 20, 40, 60 e 80 km/h. Os dados de aceleração vertical foram registrados por smartphone, organizados por trecho, velocidade e repetição, e processados para o cálculo do valor quadrático médio da aceleração vertical, representado pelo RMS. Em seguida, os valores de RMS foram associados aos respectivos valores de IRI medidos pelo MERLIN e analisados por estatística descritiva, correlação de Pearson, análise de variância e modelos de regressão.
Os resultados indicaram que o RMS da aceleração vertical apresenta sensibilidade às diferenças de irregularidade longitudinal dos pavimentos avaliados, embora essa relação seja influenciada pela velocidade de operação. Observou-se que o aumento da velocidade altera a magnitude da resposta vibratória e interfere na qualidade da relação estatística entre RMS e IRI, evidenciando a necessidade de controle operacional e calibração específica. As análises também demonstraram que a repetição das passadas, a padronização da fixação do dispositivo, o controle de velocidade e a organização dos dados são condições fundamentais para melhorar a confiabilidade do método. Conclui-se que o smartphone apresenta potencial como ferramenta complementar, acessível e replicável para avaliações funcionais de pavimentos, especialmente em aplicações exploratórias, levantamentos preliminares e apoio a Sistemas de Gerência de Pavimentos.