Para traçar o perfil profissional do egresso, o NDE da Engenharia Automotiva prosseguiu com as análises e discussões para compreender, de forma mais específica, quais seriam o conjunto de competências e habilidades necessárias para se alcançar o objetivo previamente estabelecido. Nesta análise, o NDE concluiu que seria utópico formar um profissional especialista em todas as áreas no ciclo de desenvolvimento do produto automotivo. Neste sentido, algumas áreas deveriam oferecer uma formação mais generalista e outras uma formação mais especializada. Para esta análise, considerou-se uma série de dimensões como o mercado automotivo brasileiro, perfil do corpo docente, dentre outras. Em linhas gerais, subdividiu-se a demanda por profissional do mercado automotivo brasileiro em quatro grandes áreas: 1) Concepção; 2) Projeto; 3) Processos (gestão e fabricação); 4) Sistema.

No que se refere a concepção, o Engenheiro Automotivo deve possuir noções do processo de concepção de veículos. Em particular, nosso Engenheiro Automotivo deve compreender o projeto automotivo, desde técnicas, ferramentas e métodos empregados. Considerando o quadro de nosso corpo docente, o NDE verificou que é possível oferecer uma formação mais especializada na área de projeto de elementos e dimensionamento das estruturas veiculares. Também é fundamental que o Engenheiro Automotivo tenha fundamentos de gestão da produção automotiva e conhecimento dos principais processos de fabricação envolvidos na manufatura de veículos. Sob o ponto de vista da integração é notório e reconhecido que, diversos componentes automotivos (como Unidades Eletrônicas de Controle) são utilizadas pelas montadoras brasileiras como subsistemas. Neste sentido, o Engenheiro Automotivo deve ter a noção de como estes componentes e subsistemas funcionam e ter a capacidade de integrá-los e/ou especificá-los sempre que necessário. 

• Formação em matemática, física e química aplicada a engenharia; • Conhecimento dos materiais empregados na fabricação de veículos; • Conhecimento dos processos de fabricação associados a manufatura de veículos; • Sólida formação no projeto mecânico do veículo e de suas partes com ênfase no comportamento mecânico de estruturas e dinâmica dos sistemas automotivos; • Fundamentos de termodinâmica e fenômenos termomecânicos associados aos veículos automotivos; • Conhecimento dos sistemas de motorização de veículos convencionais (motores Otto e Diesel) e alternativos; • Fundamentos de eletrônica e de engenharia de software veicular bem como nos mecanismos de controle e atuação associados; • Conhecimentos em gestão da produção e dos aspectos gerenciais, econômicos e comerciais vinculados ao setor automotivo; • Fundamentos de design industrial e avaliação de tendências no mercado automotivo; • Conhecimento dos fundamentos éticos, econômicos e socioambientais que norteam a atuação prossional; • Capacidade para solucionar problemas integrando conhecimentos multidisciplinares; • Capacidade de atuar em equipes de trabalho multidisciplinares;

Além desses conjuntos de disciplinas e atividades, algumas disciplinas possuem característica integradora e de alta multidisciplinaridade, e foram definidas como pertencentes ao conjunto de Conteúdos Transversais e Interdisciplinares, em que é determinada a obrigatoriedade de quatro trabalhos de síntese e integração dos conhecimentos adquiridos ao longo do curso de graduação. O projeto de final de curso, chamado de Trabalho de Conclusão de Curso 1 e 2, é desenvolvido durante dois períodos letivos (9º e 10º semestres). Já as disciplinas de Projeto Integrador de Engenharia 1 e 2 possibilitam ao estudante a participação em projetos e atividades que permitam ao estudante a síntese dos conceitos e competências adquiridos até o momento. O objetivo é fomentar a integração entre discentes e docentes da FGA, pela flexibilização e o diálogo entre os 5 cursos de engenharia, possibilitando a multi e interdisciplinariedade (entre engenharias). A formação livre, disciplinas categorizadas como módulo livre, constitui de atividades/disciplinas desenvolvidas pelo estudante com base em seus interesses pessoais, que não fazem parte das atividades do ciclo básico (isto é, comuns às engenharias), nem das profissionalizantes, nem das complementares/optativas (ênfases), nem das integradoras. Podem ser cursadas em qualquer um dos campus da Universidade de Brasília. Além das disciplinas curriculares, a carga horária pode ser distribuída em diferentes atividades geradoras de créditos, como: participação em eventos; monitoria; iniciação cientíca; docência e extensão; estágio não supervisionado; projetos multidisciplinares; visitas técnicas; trabalhos em equipe; participação em empresas juniores; entre outras. As atividades podem abranger programas como: o Programa de Iniciação Cientíca (PIBIC), que tem por objetivo despertar a vocação cientíca e incentivar novos talentos potenciais entre estudantes de graduação, mediante sua participação em projetos de pesquisa; Programa Institucional de Bolsas de Extensão (PIBEX), que tem como principais objetivos: a) investir com a ação planejada e avaliada da extensão no processo de formação acadêmica do estudante de graduação; b) estimular professores a engajarem estudantes de graduação nas ações de extensão, c) possibilitar aos bolsistas novos meios e processos de produção, inovação e transferência de conhecimentos, permitindo a ampliação do acesso ao saber e o desenvolvimento tecnológico e social do País; ou Programa de Educação Tutorial (PET), que tem o objetivo de melhorar a qualidade do ensino de graduação oferecendo uma formação acadêmica de excelente nível. Este é um programa de caráter tutorial formado por um grupo composto de um tutor e doze bolsistas. Todos estes programas preveem bolsas remuneradas; comprovante de participação como voluntário nos programas PIBIC e PIBEX. A integralização destas atividades no histórico escolar é dependente da submissão e aprovação do Colegiado de Graduação da FGA. Os currículos dos cursos são hierarquizados com pré-requisitos (uma ou mais disciplinas, cujo cumprimento dos créditos é exigido para matrícula em nova disciplina), co-requisitos (a exigência de cursar uma ou mais disciplinas simultaneamente com outras no mesmo semestre letivo, por interdependência de conteúdos), e pré-requisitos recomendados (para cursar determinada disciplina é recomendável que tenha cursado uma ou mais disciplinas).

A Avaliação Institucional consiste no acompanhamento das atividades desenvolvidas na instituição de ensino dentro de uma abordagem construtiva, visando à análise e ao aperfeiçoamento do desempenho acadêmico. A Comissão Própria de Avaliação (CPA), instituída pela Lei 10.861/2004, é a comissão responsável por coordenar os processos de avaliação interna das Instituições de Ensino Superior e pelo fornecimento de informações solicitadas pelo Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (INEP). Anualmente a CPA da UnB elabora um Relatório de Autoavaliação Institucional, com informações sobre as dez dimensões de avaliação do SINAES. Por meio da autoavaliação institucional, a UnB analisa suas ações, avalia seus desafios e busca mecanismos para servir melhor a comunidade. É um processo utilizado pela Universidade para reflexão coletiva e, diagnóstico a respeito do conjunto de atividades institucionais, o que resulta em subsídios para a tomada de decisão e a definição de prioridades, bem como aprimoramentos e mudanças de trajetória. Dessa forma, o processo avaliativo carrega um sentido tanto formativo quanto construtivo, pois, à medida que a UnB pratica a reflexão, adquire conhecimentos, fortalece a visão a respeito das atividades avaliadas e subsidia mudanças em prol de melhorias. Os principais instrumentos utilizados pela CPA para a avaliação dos cursos da UnB estão: • Instrumentos de Avaliação Interna; • Avaliação Discente; • Consulta à Comunidade Acadêmica: Discente, Docente e Técnico; • Instrumentos de Avaliação Externa; • Instrumento de Avaliação de Cursos de Graduação presencial e a distância; • Instrumento de Avaliação Institucional. • Fórum de Avaliação da Comissão Própria de Avaliação da UnB (AVAL). Na UnB, a Comissão Própria de Avaliação (CPA) da UnB foi instituída para conduzir os processos de avaliação internos da instituição e realizar a sistematização das informações. Os institutos, faculdade e departamentos da Universidade recebem relatórios com resultados das pesquisas socioeconômicas relativas aos estudantes, evasão, avaliação de disciplinas e dos docentes feitas pelos discentes, entre outros. Tais informações são importantes para o acompanhamento e diagnóstico do curso dentro de um processo permanente de avaliação. Ao final de cada semestre letivo, com o apoio institucional da UnB , é realizada junto aos alunos a avaliação das disciplinas cursadas e dos professores que as ministraram. Alguns dos aspectos avaliados pelos alunos são: programa da disciplina, desempenho do professor, autoavaliação do aluno e satisfação com a disciplina e com o suporte à execução da disciplina. Esses dados coletados são tratados estatisticamente e depois enviados aos departamentos na forma de relatórios individuais por disciplina. O NDE do curso também utiliza das informações disponibilizadas pela coordenação do curso, para efetuar uma avaliação periódica sobre o andamento do curso e propor ações buscando aprimorar o processo de ensino-aprendizagem no âmbito do curso. Em particular, o NDE do curso de Engenharia Automotiva tem trabalhado com uma comissão responsável pelo projeto CPA Itinerante. O Projeto CPA Itinerante foi criado com o intuito de ampliar o contato da Comissão Própria de Avaliação (CPA) da UnB com as unidades acadêmicas da Instituição. Neste projeto, a CPA visitará as unidades e disponibilizará estudos relacionados à retenção, à evasão e a egressos (área de atuação do egresso, empregabilidade no setor formal, rendimentos dos recém-formados, rendimento dos egressos com mais de cinco anos de atuação no mercado e localização geográfica).