Banca de DEFESA: Alexandre Guimaraes Bilich Neumann

Uma banca de DEFESA de DOUTORADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : Alexandre Guimaraes Bilich Neumann
DATA : 30/11/2023
HORA: 09:00
LOCAL: Sala de Videoconferência do IG e Plataforma Teams
TÍTULO:

Sensibilidade Ambiental de Empreendimentos Rodoviários, uma avaliação com a abordagem de Serviços Ecossistêmicos 

PALAVRAS-CHAVES:

Serviços Ecossistêmicos; Avaliação Ambiental; Sensibilidade Ambiental; Rodovias; Promethée e Planejamento Ambiental;

PÁGINAS: 229
RESUMO:

A abordagem de Serviços Ecossistêmicos (SE) vem sendo percebida no âmbito da avaliação de impacto ambiental de empreendimentos de forma gradual ao longo dos anos, destaca-se que a visão de SE prevê o meio ambiente como prestador de serviço para a humanidade, em uma de suas vertentes, com categorização em serviços do tipo Regulação, Provisão, Suporte e Cultural (MEA, 2005).No contexto apresentado, o objetivo geral do presente projeto é utilizar a abordagem de SE para avaliar ambientalmente empreendimentos rodoviários No Brasil. Para tanto a pesquisa foi dividida basicamente em 03 (três) etapas, descritas como Identificação dos SE, Caracterização do Modelo Multicritério e Avaliação de Sensibilidade Ambiental. Para hierarquização das áreas mais sensíveis foi utilizada bases de dados geoespaciais disponibilizadas na internet gratuitamente, com auxílio do método de apoio à Decisão da Escola Francesa de Decisão, Promethée e ferramentas de Geoprocessamento. Os elementos analisados que se relacionam ao abastecimento de alimentos, ao fluxo da água e à preservação cultural e histórica das comunidades desempenharam importância mais significativa na decisão, sugerindo que garantir as necessidades humanas básicas e preservar sua história dentro do contexto social são altamente considerados mais importantes na decisão. Podemos concluir com os resultado obtidos que os Mapas de Sensibilidade, se demonstroram favoráveis para uma avaliação mais efetiva das áreas ambientalmente, oferecendo alguns benefícios, como: (1) a capacidade de planejar ações ambientais de forma personalizada, levando em consideração a sensibilidade ambiental de cada parte do projeto, auxiliando no processo de tomada de decisão; (2) a assistência na definição de traçados rodoviárias, garantindo que a parte ambiental seja um dos fatores no planejamento das estradas; e (3) o fornecimento de informações para auxiliar as autoridades de licenciamento ambiental, promovendo uma comunicação mais estreita entre os agentes envolvidos. Assim sendo, a visão SE se demonstrou interessante para a avaliação de sensibilidade ambiental de áreas para implantação de empreendimentos rodoviários, podendo contribuir com o planejamento ambiental de ações, a definição de traçados rodoviários e com o licenciamento ambiental.

MEMBROS DA BANCA:
Externa à Instituição - LUCÍLIA MARIA PARRON VARGAS - EMBRAPA
Externo à Instituição - MAURÍCIO LAMANO FERREIRA - UNIBA
Externo ao Programa - ***.729.361-** - DIEGO PEREIRA LINDOSO - UnB
Presidente - 1495411 - HENRIQUE LLACER ROIG
Interno - 3128717 - UIDEMAR MORAIS BARRAL