Entre Linhas e Nós: A leitura das Paisagens Infraestruturais na Brasília Metropolitana
Paisagem infraestrutural; Infraestrutura urbana; Brasília Metropolitana; Leitura multiescalar.
As infraestruturas urbanas constituem sistemas fundamentais para a organização e o funcionamento das metrópoles contemporâneas. Entretanto, sua compreensão costuma privilegiar aspectos técnicos e operacionais, relegando a segundo plano as paisagens produzidas por sua implantação e pelas relações que estabelecem com o território. Partindo dessa problemática, esta pesquisa investiga as paisagens infraestruturais da Brasília Metropolitana, tomando como recorte o Eixo Sudoeste do Distrito Federal. O objetivo consiste em compreender como ferrovia, linha de transmissão de energia e metrovia produzem paisagens específicas e de que maneira essas paisagens podem ser interpretadas por meio de uma leitura multiescalar do território. Como contribuição teórico-metodológica, a pesquisa propõe a noção de paisagem infraestrutural como categoria analítica para compreender as relações entre infraestrutura, paisagem e território. Para tanto, desenvolve um procedimento de leitura baseado na articulação entre superfície e espessura, integrando análise cartográfica, fotografias aéreas, cortes, observações de campo e redesenhos analíticos. A aplicação desse método possibilitou identificar seis tipologias paisagísticas (paisagem-fenda, paisagem-monte, paisagem-servidão, paisagem-estação, paisagem-trilha e paisagem-entre) e interpretar três nós urbanos infraestruturais representativos da Brasília Metropolitana: o Arremate, o Entrelaçamento e o Prolongamento. Os resultados demonstram que as infraestruturas extrapolam sua função técnica e atuam como agentes de produção da paisagem, transformando o relevo, organizando vazios, induzindo ocupações, estruturando fluxos e conformando distintas experiências espaciais. A pesquisa evidencia ainda que a compreensão dessas paisagens depende de uma leitura multiescalar capaz de articular diferentes formas de representação e observação do território, revelando relações que permanecem pouco perceptíveis quando as infraestruturas são analisadas de maneira isolada. Ao deslocar o olhar do objeto técnico para as relações que articulam linhas, malhas e nós, esta dissertação propõe uma nova forma de leitura da Brasília Metropolitana, contribuindo para os estudos sobre infraestrutura, paisagem e urbanização contemporânea.